အထူးပြု: Elon Musk ၏ Boring Co. သည် Reno အနီးရှိ Tesla Gigafactory သို့ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းပရောဂျက်တစ်ခုကို လေ့လာနေသည်

(SeaPRwire) –   Elon Musk ၏ ဥမင်တူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းသစ် Boring Company သည် Reno မှ Tesla ၏ Gigafactory အထိ ကိုးမိုင်ရှည်လျားသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးအောက်မှ ဖြတ်သန်းမည့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းစီမံကိန်းတစ်ခုကို လေ့လာရန် Nevada ပြည်နယ်နှင့် ဆက်စပ်အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နေကြောင်း စာရွက်စာတမ်းများအရ သိရသည်။

ပြည်နယ်အတွင်း စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက်ရန်နှင့် တိုးချဲ့ရန် ကုမ္ပဏီများကို စုဆောင်းပေးသည့် အကျိုးအမြတ်မယူသော အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုဖြစ်သည့် Economic Development Authority of Western Nevada (EDAWN) သည် Tahoe-Reno Industrial Center (Tesla ၏ Gigafactory တည်ရှိရာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းစုကြီး) သို့ သွားလာရေးအတွက် အခြားရွေးချယ်စရာအသစ်တစ်ခုအတွက် သဘောတရားဒီဇိုင်းများ ရေးဆွဲရန်နှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေအစီရင်ခံစာ ပြုလုပ်ရန်အတွက် Boring Company ကို အောက်တိုဘာလတွင် ဒေါ်လာ ၅၀,၀၀၀ ပေးချေခဲ့ကြောင်း Freedom of Information Act Request မှတစ်ဆင့် ရရှိခဲ့သော လေ့လာမှုပြေစာမိတ္တူအရ သိရသည်။

ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းစီမံကိန်းသည် Reno နှင့် Sparks, Nev. အရှေ့ဘက်ရှိ ဧက ၁၀၇,၀၀၀ ကျယ်ဝန်းသော Industrial Center သို့ ဒေတာစင်တာများနှင့် ကုမ္ပဏီများ ပိုမိုပြောင်းရွှေ့လာသည်နှင့်အမျှ Interstate 80 တစ်လျှောက် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် မတော်တဆမှုများ မြင့်တက်လာမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ပြည်နယ်အဖွဲ့အစည်းအမျိုးမျိုးက စဉ်းစားနေသည့် ရွေးချယ်စရာများစွာထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ Center ရှိ အကြီးဆုံးကုမ္ပဏီနှစ်ခုဖြစ်သည့် Tesla နှင့် Panasonic တို့သည် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းနည်းများနှင့် ပတ်သက်၍ အနည်းဆုံး ပြီးခဲ့သည့်နွေဦးကတည်းက Nevada Governor’s Office နှင့် ဆက်သွယ်ခဲ့ကြောင်း FOIA တောင်းဆိုမှုမှတစ်ဆင့် ရရှိခဲ့သော အီးမေးလ်များအရ သိရသည်။ Tesla နှင့် Panasonic နှစ်ခုစလုံးသည် ဒေသတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအေဂျင်စီနှင့် ပူးပေါင်း၍ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဘေးရှိ ကုန်တင်ရထားလမ်းပေါ်တွင် ပြေးဆွဲမည့် ခရီးသည်တင်ရထားစနစ်အတွက် လက်ရှိလေ့လာမှုကို ပံ့ပိုးပေးလျက်ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် အခြားရွေးချယ်စရာများကို ရှာဖွေရန် EDAWN သို့ ရန်ပုံငွေများလည်း ပေးအပ်ခဲ့ကြောင်း Nevada Governor Joe Lombardo ၏ ယခင်အခြေခံအဆောက်အအုံဒါရိုက်တာ Chris Reilly ၏ အီးမေးလ်အရ သိရသည်။ ၎င်းက Boring Company အမှုဆောင်အရာရှိတစ်ဦးကို Tesla နှင့် Panasonic ခေါင်းဆောင်များနှင့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းလေ့လာမှုအကြောင်း ဆွေးနွေးရန် မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။

အစီရင်ခံစာ ပြီးစီးပြီလား၊ အစီရင်ခံစာ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ—အဆိုပြုထားသော ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း၏ အတိအကျအရှည်၊ စီမံကိန်း၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအတွက် စိတ်ကူးထားသော ယာဉ်အမျိုးအစားများ၊ အပါအဝင်—တို့ကို မသိရသေးပါ။

လက်ရှိတွင် Las Vegas Convention Center အောက်တွင် Teslas များဖြင့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတိုတစ်ခုကို လည်ပတ်နေသော Boring Company သည် အနည်းဆုံး ၂၀၁၉ ခုနှစ်ကတည်းက Gigafactory သို့ သွားမည့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတစ်ခုကို တည်ဆောက်ရန် ကြိုးပမ်းနေခဲ့သည်။ “Boring Company သည် I-80 အောက်မှ Tesla Gigafactory သို့ Loop ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတစ်ခု တည်ဆောက်ရန် အလွန်စိတ်ဝင်စားသော်လည်း NDOT ၏ ပံ့ပိုးမှု လိုအပ်မည်” ဟု လွန်ခဲ့သော ခုနစ်နှစ်က Nevada Department of Transportation မှ ထုတ်ပြန်ခဲ့သော သုတေသနအစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။

Boring Company ၏ ချဉ်းကပ်မှုသည် ဆန်းသစ်ပြီး လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသော သေးငယ်သော၊ တစ်လမ်းသွား ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများဖြစ်သည်။ Elon Musk တည်ထောင်ခဲ့သော ဤလုပ်ငန်းသစ်သည် အရေးပါသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစီမံကိန်းများကို ဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်သော နိုင်ငံရေးနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုများကို ရရှိရန် ရုန်းကန်ခဲ့ရသည်။ Boring Company သည် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းစနစ်ကို အောင်မြင်စွာဖွင့်လှစ်ပြီး Las Vegas တွင် Teslas များဖြင့် ခရီးသည်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးနေသည့် Nevada တွင်ပင် ကုမ္ပဏီသည် လည်ပတ်နိုင်သော ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း လေးမိုင်သာ ပြီးစီးသေးပြီး County အပြင်ဘက်မှ City of Las Vegas အောက်သို့ တူးဖော်ရန် လိုအပ်သော ခွင့်ပြုချက်များ ရရှိရန် ကြိုးပမ်းနေစဉ် နှောင့်နှေးမှုများ ကြုံတွေ့နေရသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတည်ဆောက်စဉ် ဘေးကင်းရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့် ပတ်သက်၍ လူထု၏ ဝေဖန်မှုများကိုလည်း ရင်ဆိုင်နေရသည်။

Reno ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း၏ အလားအလာသည် အလွန်ပင် သဘောတရားအဆင့်တွင်သာ ရှိနေသေးပြီး ဒေသတွင်း မြို့နှင့် ကောင်တီအရာရှိများ အပါအဝင် သက်ဆိုင်သူ ၂၀ ကျော်သည် I-80 ဘေးရှိ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ခရီးသည်တင်ရထားလမ်းအကြောင်း ဆွေးနွေးမှုများတွင် ပါဝင်ခဲ့ကြသော်လည်း Boring Co. စီမံကိန်းတွင် ပါဝင်ရန် ထိုအဖွဲ့အစည်းအနည်းငယ်သာ ပါဝင်ခဲ့သေးကြောင်း ရထားလမ်းလေ့လာမှု၏ တိုးတက်မှုကို ပုံမှန်အစီရင်ခံတင်ပြသူ နှစ်ဦးအနက် တစ်ဦးဖြစ်သည့် Bill Thomas က ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ခရီးသည်တင်ရထားလမ်းလေ့လာမှုနှင့် လမ်းလေ့လာမှုများကို ဦးဆောင်ခဲ့သော Regional Transportation Commission of Washoe County အဖွဲ့အစည်းကို ဦးစီးသူဖြစ်သည်။

“ကျွန်တော်တို့က အဲဒါကို မလုပ်ခိုင်းခဲ့ဘူး။ ကျွန်တော်တို့ ပိုက်ဆံမပေးဘူး။ ကျွန်တော် မပါဝင်ဘူး။ ဒါပေမဲ့ အဲဒါကို လုပ်နိုင်မလားဆိုတာ စူးစမ်းဆွေးနွေးမှုတွေ ရှိနေတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော် နားလည်တယ်” ဟု Thomas က ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းက အစီအစဉ်သည် မည်သို့ဖြစ်မည်ကို နားမလည်သော်လည်း အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတစ်လျှောက် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် မတော်တဆမှုများကို လျှော့ချရန် ကူညီနိုင်သည့် မည်သည့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းကိုမဆို ထောက်ခံကြောင်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ “ပြဿနာကို ကူညီပြီး ဘေးကင်းမှုကို တိုးတက်စေမယ့် ပုဂ္ဂလိကဖြေရှင်းနည်းတစ်ခု ရှိတယ်ဆိုရင် ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ သူတို့အတွက် ပိုကောင်းတာပေါ့” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

Tesla, Panasonic, EDAWN နှင့် Governor’s Office တို့၏ ကိုယ်စားလှယ်များသည် ဤသတင်းနှင့် ပတ်သက်၍ မှတ်ချက်ပေးရန် တောင်းဆိုမှုများကို တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိပေ။ Reilly က မှတ်ချက်ပေးရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။

ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု မြင့်တက်လာခြင်း

I-80 ပေါ်တွင် မတော်တဆမှုများနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် ပြီးခဲ့သည့်နွေရာသီက Nevada ၏ AI ကုမ္ပဏီများကို ပြည်နယ်သို့ ပိုမိုဆွဲဆောင်ရန် ကြိုးပမ်းမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ဒေတာစင်တာများစွာ တည်ဆောက်ပြီးနောက်ပိုင်းတွင် ဖြစ်သည်။ Industrial Center တွင် နေ့စဉ် ဝန်ထမ်း ၂၂,၀၀၀ ခန့် အလုပ်လုပ်ကြပြီး ၎င်းတို့အနက် ၇၀% သည် Reno သို့မဟုတ် Sparks, Nev. တွင် နေထိုင်ကြကြောင်း ၂၀၂၅ ခုနှစ် မတ်လမှ ခရီးသည်တင်ရထားလမ်းလေ့လာမှု အပ်ဒိတ်အစီရင်ခံစာအရ သိရသည်။ ထိုသူများအနက် ၈,၀၀၀ နီးပါးသည် Tesla အတွက် အလုပ်လုပ်ကြပြီး ၄,၀၀၀ ကျော်သည် Panasonic တွင် အလုပ်လုပ်ကြကြောင်း အောက်တိုဘာလမှ ဒုတိယအပ်ဒိတ်အစီရင်ခံစာအရ သိရသည်။

ပြည်နယ်၏ Department of Transportation သည် လက်ရှိတွင် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးကို ချဲ့ထွင်နေသော်လည်း ထိုချဲ့ထွင်မှုသည် ၂၀၂၇ ခုနှစ်ကုန်မှ စတင်မည်ဖြစ်ပြီး ပြီးစီးရန် နှစ်အနည်းငယ် ကြာမြင့်မည်ဖြစ်သည်။ Center ရှိ ကုမ္ပဏီများသည် အခြားရွေးချယ်စရာဖြေရှင်းနည်းများအတွက် Governor’s Office ၏ အကူအညီကို တောင်းခံခဲ့ကြောင်း အီးမေးလ်များအရ သိရသည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး၏ အချို့အပိုင်းများတွင် အထွတ်အထိပ်အချိန်များ၌ သွားလာသော ယာဉ်အရေအတွက်သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဇူလိုင်လအတွင်း နှစ်ဆတိုးလာခဲ့ကြောင်း Nevada Department of Transportation မှ ရရှိသော အချက်အလက်များအရ သိရသည်။ ထိုအချက်အလက်များကို Tesla ၏ အကြီးတန်းအဆောက်အအုံမန်နေဂျာနှင့် Nevada Governor Joe Lombardo ၏ ယခင်အခြေခံအဆောက်အအုံဒါရိုက်တာ Reilly တို့နှင့် မျှဝေခဲ့သည်။ “ကျွန်တော်တို့ Waltham ramp ကို တိုးတက်အောင် လုပ်ဖို့ တီထွင်ဖန်တီးမှုရှိတဲ့ နည်းလမ်းတွေကို ရှာဖွေနေပါတယ်” ဟု NDOT ဝန်ထမ်းတစ်ဦးက Tesla မန်နေဂျာနှင့် Reilly ထံ အီးမေးလ်ဖြင့် ရေးသားခဲ့သည်။

Western Nevada ရှိ ဒေသတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကော်မရှင်ဖြစ်သော RTC Washoe သည် လွန်ခဲ့သော နှစ်နှစ်ခန့်က I-80 အတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများကို ဦးစားပေး စတင်ခဲ့ကြောင်း Thomas က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒီအချိန်မှာတော့ တစ်ရက်ခြား တစ်ကြိမ်လောက် မတော်တဆမှု ဖြစ်နေပါတယ်” ဟု Thomas က ဆိုသည်။

Boring Co. ၏ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို မည်မျှထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်မည်ကို မရှင်းလင်းသေးဘဲ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကို အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်အဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း ရှိမရှိ၊ သို့မဟုတ် ခရီးသည်များ တက်ရောက်နိုင်သော ဗဟိုမှ လည်ပတ်သည့် ယာဉ်အုပ်စုဖြင့် လည်ပတ်ခြင်း ရှိမရှိ၊ သို့မဟုတ် တစ်ဦးချင်းစီက ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်ကားများကို ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းမှ မောင်းနှင်ခြင်း ရှိမရှိအပေါ် မူတည်နိုင်သည်။ Boring Company ၏ ၄ မိုင်ရှည်သော Las Vegas Loop သည် Convention Center တွင် အဓိကညီလာခံများအတွင်း နေ့စဉ် ခရီးသည် ထောင်ပေါင်းများစွာကို သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်သော်လည်း ထိုယာဉ်များကို ကုမ္ပဏီမှ ငှားရမ်းထားသော ယာဉ်မောင်းများက မောင်းနှင်ကြသည်။ တစ်ဦးချင်းစီက ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်ကားများကို ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းထဲတွင် မောင်းနှင်ပါက မတော်တဆမှုများနှင့် အခြားပြဿနာများ ဖြစ်နိုင်ခြေ တိုးလာနိုင်ပြီး တစ်လမ်းသွား ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတွင် ပြင်းထန်သော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု ဖြစ်နိုင်ခြေကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။

Boring Company ၏ ပါဝင်မှုသည် အများပြည်သူ၏ ဝေဖန်မှုများကိုလည်း ဆွဲဆောင်နိုင်သည်—အထူးသဖြင့် လုပ်ငန်းသစ်သည် Las Vegas တွင် စွန့်ပစ်ရေများ စွန့်ပစ်ခဲ့ပြီးနောက်နှင့် မီးသတ်သမားများသည် လေ့ကျင့်ရေးလေ့ကျင့်ခန်းတစ်ခုအတွင်း ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတစ်ခုအတွင်း ဓာတုပစ္စည်းများကြောင့် ဖျားနာခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်းတွင် ဖြစ်သည်။ Nevada ကွန်ဂရက်အမတ်တစ်ဦးသည် မကြာသေးမီက Nevada Governor Joe Lombardo ထံ စာတစ်စောင် ပေးပို့ခဲ့ပြီး ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုစလုံးနှင့် ပတ်သက်၍ အချက်အလက်များ ပိုမိုတောင်းခံခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ၎င်း၏ရုံးက Boring Company အား ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ထုတ်ပြန်ခဲ့သော Nevada OSHA ၏ ပြစ်တင်ရှုတ်ချမှုများကို ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းရာတွင် ပါဝင်ပတ်သက်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ အချက်အလက်များ ပိုမိုတောင်းခံခဲ့သည်။