အမေရိကန် တပ်မတော်က ဥရောပ အပြည့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားသော လေဆိပ် တည်ဆောက်ပြီး F-15 အရာခံကို ရှောင်ရှာခဲ့သည်။ မြန်းစကား များ သင်္ချာကာ သဲလမ်းတွင် လေဆိပ် တည်ဆောက်မှုကို စarched ပါသည်။

(SeaPRwire) –   အီရန်နိုင်ငံအတွင်း ပစ်ချခံခဲ့ရသည့် F-15 လက်နက်စနစ်အရာရှိကို ရဲရဲဝံ့ဝံ့ကယ်ဆယ်နိုင်ခဲ့မှုအတွက် အမေရိကန်စစ်တပ်သည် အီရန်နိုင်ငံအတွင်းပိုင်း၊ အစ္စဖာဟန် (Isfahan) မြို့အနီးရှိ တောင်တန်းဒေသတစ်ခုတွင် ယာယီလေယာဉ်ကွင်းတစ်ခုကို တည်ဆောက်ခဲ့ရသည်။

Forward Arming and Refueling Point (FARP) ဟုခေါ်ဆိုသည့် အဆိုပါစခန်းသည် အထူးစစ်ဆင်ရေးတပ်ဖွဲ့ဝင် ရာပေါင်းများစွာနှင့် အခြားစစ်ဘက်ဆိုင်ရာဝန်ထမ်းများ၊ လေယာဉ်အစင်းရေ ဒါဇင်ပေါင်းများစွာ ပါဝင်သည့် ရှုပ်ထွေးလှသော မစ်ရှင်ကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ရန် ကူညီပေးခဲ့သည်။

အမေရိကန်စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အဆင့်မြင့်အရာရှိတစ်ဦးက New York Times သို့ ပြောကြားရာတွင် တောင်ထူထပ်သော မြေပြင်အနေအထား၊ လေယာဉ်မှူး၏ ဒဏ်ရာများနှင့် ၎င်းကိုရှာဖွေရန် အီရန်တပ်ဖွဲ့များ၏ အသည်းအသန်ကြိုးပမ်းမှုများကြောင့် ဤမစ်ရှင်သည် အမေရိကန်အထူးစစ်ဆင်ရေးသမိုင်းတွင် အခက်ခဲဆုံးနှင့် အရှုပ်ထွေးဆုံး မစ်ရှင်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ဆိုသည်။

အစီရင်ခံစာအရ Navy SEAL Team 6 မှ ကွန်မန်ဒိုများသည် တစ်ရက်ကျော်ကြာ ဖမ်းဆီးခံရခြင်းမှ ရှောင်တိမ်းနိုင်ခဲ့ပြီး ပေ ၇,၀၀၀ မြင့်သော တောင်ကြောတစ်ခုပေါ်သို့ တက်ရောက်နိုင်ခဲ့သည့် လေယာဉ်မှူးထံ နောက်ဆုံးတွင် ရောက်ရှိသွားခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း Times ၏ ဖော်ပြချက်အရ ကယ်ဆယ်ရေးမလုပ်ဆောင်မီတွင် အထူးစစ်ဆင်ရေးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် C-130 သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်နှစ်စင်းမှာ FARP တွင် ပိတ်မိနေခဲ့သဖြင့် ထွက်ခွာမှု နောက်ကျခဲ့ရသည်။

လူအားလုံးကို ပြန်လည်ခေါ်ဆောင်ရန် နောက်ထပ်လေယာဉ်များကို စေလွှတ်ခဲ့ရပြီး အမေရိကန်အနေဖြင့် ၎င်းတို့၏ C-130 လေယာဉ်များကို အီရန်လက်ထဲသို့ မကျရောက်စေရန်အတွက် ဖျက်ဆီးပစ်ခဲ့ရသည်။

FARP မှ အပျက်အစီးပုံများသည် သေးငယ်သော ရဟတ်ယာဉ်များအပါအဝင် အခြားလေယာဉ်များကိုလည်း စွန့်ပစ်ပြီး ဖျက်ဆီးခဲ့ရကြောင်း ပြသနေသည်ဟု The War Zone က ဖော်ပြခဲ့သည်။

Sepahnews via AP

ဤမစ်ရှင်သည် F-15 လေယာဉ်မှူး၏ ဒဏ်ရာများမှလွဲ၍ အခြားထိခိုက်သေဆုံးမှုမရှိဘဲ အောင်မြင်ခဲ့သော်လည်း၊ ၎င်းသည် အီရန်စစ်ပွဲအတွင်း အမေရိကန်လေယာဉ်များ ပထမဆုံးအကြိမ် တိုက်ခိုက်ခံရမှုများ ဖြစ်ပွားပြီးနောက် ပေါ်ပေါက်လာခြင်းဖြစ်သည်။

ပစ်ချခံခဲ့ရသည့် F-15 အပြင် ရှာဖွေကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် လေကြောင်းပံ့ပိုးမှုပေးနေသည့် A-10 လေယာဉ်တစ်စင်းလည်း အီရန်တို့၏ ပစ်ခတ်မှုကြောင့် ပျက်စီးခဲ့ပြီး လေယာဉ်မှူးသည် အီရန်လေပိုင်နက်အပြင်ဘက်သို့ ပျံသန်းပြီးနောက် ပျက်ကျခဲ့သည်။

သမ္မတ Donald Trump က အီရန်၏ လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးစနစ်များသည် အမေရိကန်လေယာဉ်များအတွက် ခြိမ်းခြောက်မှုမရှိတော့ကြောင်း ပြောကြားထားသော်လည်း ယခုကဲ့သို့ ဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

Eurasia Group မှ ရေနံနှင့် အီရန်ဆိုင်ရာ လေ့လာသူ Gregory Brew က တနင်္ဂနွေနေ့တွင် X ၌ “ ပြီးခဲ့သည့် ၄၈ နာရီအတွင်း ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်များသည် အီရန်နိုင်ငံအတွင်း အမေရိကန်၏ မြေပြင်စစ်ဆင်ရေးများတွင် အီရန်၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အန္တရာယ်များနှင့် အောင်မြင်နိုင်ခြေတို့နှင့် ပတ်သက်၍ အကြံဉာဏ်အချို့ ပေးနေသည်” ဟု ရေးသားခဲ့သည်။

အီရန်၏ အဆင့်မြင့်သန့်စင်ထားသော ယူရေနီယမ်များကို ပြန်လည်ရယူရန် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည့် စစ်ဆင်ရေးအပါအဝင် ရေရှည်မြေပြင်မစ်ရှင်များတွင် FARP များကို ထပ်မံအသုံးပြုရန် လိုအပ်လာနိုင်သည်။

၎င်းတို့သည် အမေရိကန်စစ်တပ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်များတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ပါဝင်ခဲ့ပြီး ယခင်စစ်ပွဲများတွင်လည်း တည်ဆောက်ခဲ့ဖူးသည်။ တပ်ဖွဲ့ဝင်များသည်လည်း မကြာသေးမီရက်ပိုင်းအတွင်း Marine တပ်ဖွဲ့ဝင်များအပါအဝင် ၎င်းတို့ကို တည်ဆောက်ရန် လေ့ကျင့်လျက်ရှိသည်။

U.S. Marine Corps photo by Cpl. Seferino Gamez

ပြီးခဲ့သည့်လက Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron One သည် အရီဇိုးနားပြည်နယ်၊ Marine Corps Air Station Yuma တွင် FARP လေ့ကျင့်ခန်းကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ခုနစ်ပတ်ကြာမြင့်သည့် အဆိုပါပွဲစဉ်တွင် Marine များသည် ဧပြီလ ၁ ရက်နေ့က Chocolate Mountains အနီးတွင်လည်း အလားတူ FARP လေ့ကျင့်မှုများကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

တစ်ဖက်တွင်လည်း 31st Marine Expeditionary Unit မှ တပ်ဖွဲ့ဝင်များသည် ပြီးခဲ့သည့်သီတင်းပတ်ကုန်က အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ ရောက်ရှိလာခဲ့ပြီး 11th MEU နှင့်အတူ Army’s 82nd Airborne Division မှ လေထီးတပ်ဖွဲ့ဝင်များလည်း လမ်းခရီးတွင် ရှိနေသည်။

လာမည့်သီတင်းပတ်များအတွင်း ဒေသတွင်းသို့ တပ်ဖွဲ့ဝင် ထောင်ပေါင်းများစွာ စုစည်းရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်ရာ Trump အနေဖြင့် အီရန်၏ ရေနံတင်ပို့မှု ၉၀% ပြုလုပ်နေသည့် Kharg Island သို့မဟုတ် ကမ္ဘာ့ရေနံကုန်သွယ်ရေးအတွက် အရေးပါသည့် ရေလမ်းကြောင်းအပေါ် အီရန်၏ ထိန်းချုပ်မှုကို လျော့နည်းစေရန် Hormuz ရေလက်ကြားအနီးရှိ အခြားကျွန်းငယ်များကို သိမ်းပိုက်ရန် ၎င်းတို့ကို စေလွှတ်နိုင်သည်။

လက်ရှိအချိန်တွင် F-15 လေယာဉ်မှူးကို အောင်မြင်စွာ ကယ်ဆယ်နိုင်ခဲ့ခြင်းက အနာဂတ်မြေပြင်စစ်ဆင်ရေးကို ပိုမိုဖြစ်နိုင်ချေရှိစေသလား သို့မဟုတ် လျော့နည်းစေသလားဆိုသည်မှာ မသေချာသေးပေ။

Brew က “ တစ်ဖက်တွင်မူ ဤဖြစ်ရပ်မှ ကုန်ကျစရိတ်များ (လေယာဉ် ၄ စင်းမှ ၇ စင်းအထိ) သည် ထိုသို့သော စစ်ဆင်ရေးများအတွက် အန္တရာယ်များလွန်းသည်ဟု ယူဆစေနိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ အစိုးရအနေဖြင့် အီရန်နယ်မြေအတွင်း စစ်ဆင်ရေးအပြီး အောင်မြင်စွာ ပြန်လည်ရယူနိုင်ခဲ့ခြင်းကို ထိုသို့သော စစ်ဆင်ရေးများ ဖြစ်နိုင်ချေရှိကြောင်း သက်သေအဖြစ် ရှုမြင်နိုင်သည်” ဟု ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

U.S. Marine Corps photo by Cpl. Seferino Gamez