Exclusive: Cambridge Mobile Telematics secures $350 million from TPG, Allianz to make driving safer

(SeaPRwire) –   Cambridge Mobile Telematics သည် ယာဉ်မောင်းနှင်မှု ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက် အရေးအပါဆုံး ကုမ္ပဏီများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သော်လည်း လူသိနည်းနေဆဲဖြစ်ပြီး ယခုအခါ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး အာမခံလုပ်ငန်းအချို့က ၎င်းတို့၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို တိုးမြှင့်လုပ်ဆောင်လာကြသည်။ Cambridge, Mass. အခြေစိုက် အဆိုပါကုမ္ပဏီသည် TPG ၏ Rise Funds နှင့် Allianz X တို့ ဦးဆောင်သည့် ဒေါ်လာ သန်း ၃၅၀ တန်ဖိုးရှိ မဟာဗျူဟာမြောက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ရရှိခဲ့ကြောင်း သီးသန့်သတင်းရရှိထားပြီး၊ လက်ရှိရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူဖြစ်သည့် State Farm ကလည်း ဤဒုတိယအဆင့် အရောင်းအဝယ်တွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။

CMT သည် စမတ်ဖုန်းများ၊ ကားအာရုံခံကိရိယာများ၊ dashcams များနှင့် အခြားချိတ်ဆက်ထားသော ဟာ့ဒ်ဝဲများကဲ့သို့သော နေ့စဉ်သုံးစက်ပစ္စည်းများကို လမ်းမပေါ်ရှိ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ အန္တရာယ်ကို ထောက်လှမ်းပေးသည့် ကိရိယာများအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည့် AI စွမ်းအင်သုံး telematics ဆော့ဖ်ဝဲကို တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်း၏ DriveWell Fusion ပလပ်ဖောင်းသည် စက်ပစ္စည်းသန်းပေါင်းများစွာမှ အာရုံခံဒေတာများကို ရယူပြီး ၎င်းတို့ကို အခြေအနေဆိုင်ရာ အချက်အလက်များနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ လူတို့၏ ယာဉ်မောင်းနှင်မှုပုံစံကို (ဥပမာ- ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ အရှိန်လွန်ခြင်းနှင့် ဖုန်းသုံးခြင်း) ရှင်းလင်းစွာ မြင်တွေ့နိုင်စေသည်။ ထို့နောက် အာမခံလုပ်ငန်းများ၊ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် အစိုးရအေဂျင်စီများသည် အဆိုပါအချက်အလက်များကို အသုံးပြု၍ အန္တရာယ်ကို တွက်ချက်ခြင်း၊ ယာဉ်တိုက်မှုများကို ထောက်လှမ်းခြင်းနှင့် ယာဉ်မောင်းသူများအား ပိုမိုဘေးကင်းသော အလေ့အကျင့်များဆီသို့ လမ်းညွှန်ပေးခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ကြသည်။

Frost & Sullivan နှင့် ကုမ္ပဏီ၏ အချက်အလက်များအရ ယနေ့အထိ CMT ၏ နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည့် အစီအစဉ်များသည် ယာဉ်တိုက်မှုပေါင်း ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်နှင့် ပြင်းထန်သော ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုပေါင်း ၅၄,၀၀၀ ကျော်ကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ခဲ့ပြီး နိုင်ငံပေါင်း ၂၅ နိုင်ငံရှိ ယာဉ်မောင်းသူ သန်း ၅၅ ကျော်ပါဝင်သည့် ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ မောင်းနှင်ရေး အစီအစဉ်ပေါင်း ၁၄၀ ကျော်ကို ပံ့ပိုးပေးလျက်ရှိသည်။ TPG ၏ အဆိုအရ ကုမ္ပဏီသည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ ထိပ်တန်း မော်တော်ယာဉ်အာမခံလုပ်ငန်း ၂၅ ခုနီးပါးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနေပြီးဖြစ်သည်။

ထိုသို့သော သက်ရောက်မှုများနောက်ကွယ်ရှိ လုပ်ငန်းသည် သေးငယ်သည်တော့မဟုတ်ပါ။ ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းများ၏ ခန့်မှန်းချက်အရ CMT ၏ ပုဂ္ဂလိကတန်ဖိုးသည် ဒေါ်လာတစ်ဘီလီယံကျော် ရှိနေသည်။ ဤသဘောတူညီချက်အသစ်သည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်က SoftBank ၏ Vision Fund မှ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့သည့် ဒေါ်လာ သန်း ၅၀၀ ပြီးနောက် ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ထိုစဉ်က Massachusetts တွင် အကြီးမားဆုံး နည်းပညာဆိုင်ရာ ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုတစ်ခု ဖြစ်ခဲ့သည်။

CMT ၏ ပူးတွဲတည်ထောင်သူနှင့် CEO ဖြစ်သူ Powers က ဤအရင်းအနှီးများအားလုံးသည် မည်သည့်အရာအတွက် အသုံးပြုသည်ကို ရိုးရှင်းစွာ ရှင်းပြသည်။ “မော်ဘိုင်းလောကအကြောင်း တွေးကြည့်မယ်ဆိုရင် ကျွန်တော်တို့ဟာ ဉာဏ်ရည်တု (AI) မိုဘိုင်းအာရုံခံကုမ္ပဏီတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ ယာဉ်အများစုမှာ သူတို့ဆီကလာတဲ့ အချက်ပြမှု (signal) ရှိပါတယ်။ အခုဆိုရင် ဒါဟာ ယာဉ်မောင်းရဲ့ ဖုန်းဖြစ်နိုင်သလို ယာဉ်ကိုယ်တိုင်လည်း ဖြစ်နိုင်ပါတယ်၊ ဒါပေမဲ့ ကျွန်တော်တို့က အဲဒီအချက်ပြမှုကို တိုင်းတာတာပါ။ ကျွန်တော်တို့က အရာဝတ္ထုတွေကို ခြေရာခံတာမဟုတ်ဘဲ အချက်ပြမှုကို တိုင်းတာတာဖြစ်ပါတယ်” ဟု သူက ပြောကြားခဲ့သည်။ အာမခံလုပ်ငန်းအပြင် CMT ၏ အများပြည်သူဆိုင်ရာကဏ္ဍသည် မြို့ပြများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအေဂျင်စီများနှင့် ပူးပေါင်း၍ လူတို့၏ သွားလာလှုပ်ရှားမှုပုံစံများကို နားလည်ရန်၊ အန္တရာယ်ရှိသော လမ်းများကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲရန်နှင့် အိုမင်းနေသော အခြေခံအဆောက်အအုံများကို ပိုမိုအလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်စေရန် ပြင်ဆင်ပေးလျက်ရှိသည်။

CMT သို့ ပြုလုပ်သည့် ဤမဟာဗျူဟာမြောက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် ၎င်း၏ ပမာဏကြောင့်သာမက အခြားအချက်များကြောင့်လည်း ထူးခြားသည်။ Powers က “ဒီရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမှာ မူလအရင်းအနှီး (primary capital) လုံးဝမပါပါဘူး။ ဒါတွေအားလုံးဟာ ဒုတိယအဆင့် အရောင်းအဝယ်တွေဖြစ်ပြီး ဒီအရောင်းအဝယ်ကြောင့် ရှယ်ယာတန်ဖိုး လျော့ကျသွားတာမျိုး (dilution) လုံးဝမရှိပါဘူး” ဟု ပြောသည်။ ဤငွေကြေးအသစ်သည် ရှေးဦးရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို ပြန်လည်ဝယ်ယူခြင်းနှင့် ရေရှည်ဝန်ထမ်းများနှင့် ရှယ်ယာရှင်များအတွက် ငွေဖြစ်လွယ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် ကုမ္ပဏီ၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို ပိုမိုတွန်းအားပေးရန် ရည်ရွယ်သည်။ “ကျွန်တော်တို့ ဒီလုပ်ငန်းကို လုပ်လာတာ ၁၆ နှစ်ရှိပါပြီ။ ကျွန်တော်တို့ဟာ ငွေသားကို ဆက်လက်ထုတ်လုပ်နေပြီး လမ်းတစ်လျှောက်မှာရှိတဲ့ သူတွေအတွက် ငွေဖြစ်လွယ်မှုကို ဆက်လက်ပေးအပ်နေပါတယ်” ဟု သူက ပြောသည်။

TPG ၏ Rise Fund မှ ပါတနာ Akash Pradhan က ဤရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် CMT သည် လမ်းဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက် “မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော” အခြေခံအဆောက်အအုံတစ်ခု ဖြစ်လာလိမ့်မည်ဟူသော ယုံကြည်ချက်ကြောင့်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ပတာဘိုက် (petabytes) ၇၅ ကျော်ရှိသော ဒေတာများကို အခြေခံ AI အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးနိုင်ပြီး အသက်များကို ကယ်တင်ရန်နှင့် အာမခံကြေးများကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Allianz X အတွက်မူ ဤသဘောတူညီချက်သည် အမြတ်အစွန်းရရှိရေးကဲ့သို့ပင် မဟာဗျူဟာမြောက် အရေးပါမှုရှိသည်။ ဤဌာနသည် Allianz ၏ မဟာဗျူဟာမြောက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဌာနဖြစ်ပြီး သာမန် GP/LP ရန်ပုံငွေမဟုတ်ဘဲ ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် စုစုပေါင်း အာမခံကြေး ဒေါ်လာ ၂၁၇.၁ ဘီလီယံနှင့် လည်ပတ်မှုအမြတ် ဒေါ်လာ ၂၀.၂ ဘီလီယံကို ရရှိခဲ့ကာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သုံးစွဲသူ သန်း ၉၇ ခန့်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနေသည့် အုပ်စုအတွင်းတွင် တည်ရှိသည်။ “Allianz X မှာ ကျွန်တော်တို့က ရန်ပုံငွေတစ်ခုမဟုတ်တဲ့အတွက် GP တည်ဆောက်ပုံမျိုး မရှိပါဘူး။ ကျွန်တော်တို့ဟာ Allianz ရဲ့ မဟာဗျူဟာမြောက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဌာနတစ်ခုသာ ဖြစ်ပါတယ်” ဟု CEO Dr. Nazim Cetin က ပြောသည်။

Allianz သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ControlExpert၊ Innovation Group နှင့် GT Motive ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများကို ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် ဒစ်ဂျစ်တယ် အာမခံတောင်းဆိုမှုစနစ် (claims stack) ကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ဓာတ်ပုံအခြေခံ ပျက်စီးမှုခန့်မှန်းချက်မှသည် ကားများကို မှန်ကန်သော ပြုပြင်ရေးဆိုင်များသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည့်အထိ အလိုအလျောက် လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်။ CMT ၏ telematics သည် ထိုစနစ်၏ ရှေ့ပြေးအဆင့်တွင် ရှိနေပြီး မတော်တဆမှုများကို ကြိုတင်ကာကွယ်ရန်နှင့် မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားသည့်အခါတွင် ပိုမိုပြည့်စုံသော ဒေတာများကို အာမခံတောင်းဆိုမှု လုပ်ငန်းစဉ်များထဲသို့ ထည့်သွင်းပေးရန် ရည်ရွယ်သည်။

Cetin က Allianz X သည် ဤသဘောတူညီချက်ကို သမားရိုးကျ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတစ်ဦးကဲ့သို့ပင် အကဲဖြတ်ကြောင်း အလေးပေးပြောကြားသည်။ “ကုမ္ပဏီတစ်ခုအနေနဲ့ ကျွန်တော်တို့မျှော်လင့်ထားတဲ့ အန္တရာယ်-အမြတ်အစွန်း (risk-return) ပုံစံမျိုး မပေးနိုင်ဘူးဆိုရင် ကျွန်တော်တို့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ဒီကိစ္စမှာလည်း VC ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတိုင်းက ဒီလိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမျိုးဆီကနေ မျှော်လင့်ထားတဲ့အတိုင်းပဲ ကျွန်တော်တို့လည်း မျှော်လင့်ပါတယ်” ဟု သူက ဆိုသည်။ သို့သော် သမားရိုးကျ ရန်ပုံငွေများနှင့် မတူဘဲ Allianz ၏ အရင်းအနှီးတွင် “သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက် မရှိပါ”၊ ထို့ကြောင့် ငွေကြေးဆိုင်ရာ အမြတ်အစွန်းများသာမက အာမခံတောင်းဆိုမှု လျော့နည်းခြင်းနှင့် မူဝါဒကိုင်ဆောင်သူများအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်သော ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများကို ရရှိရန် ပိုမိုစိတ်ရှည်စွာ စောင့်ဆိုင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဤရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် ကြီးမားသော ငွေကြေးစွမ်းအားဖြင့် လာခြင်းဖြစ်သည်။ TPG သည် မဟာဗျူဟာများတစ်လျှောက် ဒေါ်လာ ဘီလီယံ ၃၀၀ ကျော်ကို စီမံခန့်ခွဲနေပြီး ၎င်း၏ Rise impact ပလပ်ဖောင်းကို စီမံခန့်ခွဲမှုအောက်တွင် ဒေါ်လာ ၃၁ ဘီလီယံခန့်ဖြင့် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး သီးသန့်သက်ရောက်မှု-ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု (impact-investing) လုပ်ငန်းအဖြစ် တည်ဆောက်ထားသည်။ Allianz X သည် ဥရောပနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အကြီးဆုံး မော်တော်ယာဉ်အာမခံလုပ်ငန်းတစ်ခုအတွင်း တည်ရှိနေပြီး CMT ၏ အစောပိုင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူဖြစ်သည့် State Farm သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် အသုံးအများဆုံး telematics အစီအစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည့် Drive Safe & Save ကို မူဝါဒနှင့် အကောင့်ပေါင်း သန်း ၉၀ ကျော်တွင် အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ Powers အတွက်မူ ထိုကွန်ရက်သည် ငွေကြေးကဲ့သို့ပင် ဖြန့်ဖြူးမှုအတွက်လည်း အရေးကြီးသည်။ “ကျွန်တော်တို့ဟာ အမြတ်အစွန်းရရှိနေတာ ကြာပြီဖြစ်သလို ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ကံကြမ္မာကိုလည်း ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်ထားနိုင်တဲ့အတွက် ဘယ်သူနဲ့ လက်တွဲလုပ်ဆောင်မလဲဆိုတာကို ရွေးချယ်နိုင်ပါတယ်” ဟု သူက ပြောသည်။ သို့သော် နောက်ဆုံးတွင် Powers က CMT အတွက် သူ၏ ရည်မှန်းချက်မှာ သူတွေ့ရှိခဲ့သည်ထက် ကမ္ဘာကြီးကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ထားရစ်ခဲ့ရန်သာ ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။