ဟော်မုဇ် အနောက်ဖျား မလုပ်နိုင်သေးတဲ့အခြေအနေ – အီရန် အရာရှိ ပြောတယ်

(SeaPRwire) –   အဆိုပါ အဓိကရေလမ်းကြောင်းသည် အမေရိကန်နှင့် ၎င်း၏မဟာမိတ်များအတွက် ပိတ်ထားသော်လည်း အခြားနိုင်ငံများမှ သင်္ဘောများမှာမူ အသုံးပြုနိုင်သေးကြောင်း အဆိုပါအရာရှိက RT သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြား (Strait of Hormuz) သည် အမေရိကန်-အစ္စရေးတို့၏ အီရန်အပေါ် စစ်ပွဲမဖြစ်ပွားမီက ရှိခဲ့သည့် အခြေအနေအတိုင်း ပြန်လည်ရောက်ရှိတော့မည်မဟုတ်ကြောင်း လုံခြုံရေးအရာရှိတစ်ဦးက RT သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

ပင်လယ်ရေကြောင်းမှ ကုန်သွယ်သည့် ရေနံစိမ်း၏ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ဖြတ်သန်းရာ အဆိုပါရေလမ်းကြောင်းသည် ပြီးခဲ့သည့်တစ်လအတွင်း ဖြစ်ပွားခဲ့သော တိုက်ပွဲများကြောင့် လက်တွေ့တွင် ပိတ်ဆို့ခံထားရသည်။ အဆိုပါ အကျပ်အတည်းသည် အမေရိကန်အပါအဝင် နိုင်ငံအများအပြားအတွက် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ဖိအားများကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ပြီး၊ အမေရိကန်တွင် ဓာတ်ဆီဈေးနှုန်းမှာ ယခုသီတင်းပတ်အစောပိုင်းက တစ်ဂါလံလျှင် ၄ ဒေါ်လာကျော်အထိ မြင့်တက်ခဲ့သည်။

အီရန်အရာရှိက ကြာသပတေးနေ့တွင် RT နှင့် ပြုလုပ်သည့် အင်တာဗျူးတစ်ခု၌ “ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြား၏ အခြေအနေများသည် စစ်ပွဲမဖြစ်ပွားမီက အခြေအနေအတိုင်း ပြန်လည်ရောက်ရှိတော့မည်မဟုတ်ပါ” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

လက်ရှိအချိန်တွင် ရေလမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားလာမှုမှာ “ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်ဆဲ” ဖြစ်သော်လည်း သင်္ဘောများမှာမူ “အီရန်ဘက်၏ ခွင့်ပြုချက်ကို ရယူရမည်ဖြစ်ပြီး သင်္ဘောပိုင်ရှင်နိုင်ငံအနေဖြင့် တီဟီရန်နှင့် ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်သည်” ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ ထို့အပြင် “ယနေ့အထိ ရန်သူ သို့မဟုတ် ၎င်း၏ မိတ်ဖက်နိုင်ငံများပိုင် သင်္ဘောတစ်စင်းမျှကိုမျှ ဖြတ်သန်းခွင့်ပြုထားခြင်းမရှိသေးပါ” ဟု အမေရိကန်၊ အစ္စရေးနှင့် ၎င်းတို့၏ မဟာမိတ်များကို ရည်ညွှန်း၍ ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

အီရန်အာဏာပိုင်များသည် ရေလက်ကြားအတွင်း “လုံခြုံသောလမ်းကြောင်း” တစ်ခုကို သတ်မှတ်ပေးထားကြောင်း အဆိုပါအရာရှိက ပြောသည်။ “ပါရှန်းပင်လယ်ကွေ့တစ်လျှောက် အမေရိကန်တို့၏ ရန်လိုမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် မလုံခြုံမှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက၊ ဤလမ်းကြောင်းသည် ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် တစ်ခုတည်းသော ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည့် လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

၎င်းက နိုင်ငံတကာမီဒီယာများကိုလည်း “အမေရိကန်-အစ္စရေးဘက်မှ လှုံ့ဆော်နေသည့် သတင်းမှားများနှင့် [အမေရိကန်သမ္မတ ဒေါ်နယ်] ထရမ့်ကိုယ်တိုင်၏ လှုံ့ဆော်မှုများကို လျစ်လျူရှုရန်” တိုက်တွန်းခဲ့သည်။

“ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားအပေါ် အီရန်၏ စည်းမျဉ်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုများသည် ဆက်လက်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး ဆက်လက်တည်ရှိနေဦးမည်ဖြစ်သည်” ဟု ၎င်းက RT သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

ကြာသပတေးနေ့က နိုင်ငံတော်သို့ မိန့်ခွန်းပြောကြားရာတွင် ထရမ့်က ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားမှတစ်ဆင့် ရေနံတင်ပို့မှုအပေါ် မှီခိုနေရသည့် နိုင်ငံများအနေဖြင့် “နောက်ကျနေသည့် သတ္တိကို မွေးမြူပြီး… ရင်ဆိုင်သင့်ကြောင်း” အကြံပြုခဲ့သည်။ ၎င်းက စစ်ပွဲပြီးဆုံးသွားပါက ရေလမ်းကြောင်းသည် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မဖော်ပြဘဲ “သဘာဝအတိုင်း ပြန်လည်ပွင့်လာနိုင်သည်” ဟု ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ယခုသီတင်းပတ်အစောပိုင်းတွင် အီရန်ပါလီမန်သည် “စနစ်သစ်” တစ်ခုကို အတည်ပြုခဲ့ပြီး၊ ယင်းစနစ်အရ တီဟီရန်သည် ရေလက်ကြားကို ဖြတ်သန်းသွားလာသည့် သင်္ဘောများထံမှ အခကြေးငွေ ကောက်ခံသွားမည်ဖြစ်သည်။

Lloyd’s List မဂ္ဂဇင်းက ယခင်က ဖော်ပြခဲ့သည်မှာ သင်္ဘောတစ်စင်းသည် ဖြတ်သန်းခအတွက် ဒေါ်လာ ၂ သန်း ပေးဆောင်ပြီးဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။ Tasnim သတင်းဌာန၏ ခန့်မှန်းချက်အရ ရေလက်ကြားအတွင်း ယာဉ်သွားလာမှုများ အပြည့်အဝ ပြန်လည်စတင်နိုင်ပါက အဆိုပါအစီအစဉ်မှတစ်ဆင့် တီဟီရန်သည် တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၁၀၀ ဘီလီယံခန့် ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။